[推荐]谈汽缸发展的新趋势

汽缸的特种电镀：陶瓷缸（镀碳化硅）

优点：省油、环保、重量轻……

气缸电镀陶并不是很难，采用电镀镍基碳化硅复合层现在比较流行，只是采用电镀的方法镀层比较粗，尖端放电较严重，加工余量太大，不但镀层浪费大，而且镀后加工成本也高。如果能采用化学镀镍基碳化硅则没有这些现象，加工余量很小，但化学镀液在加入大量的碳化硅后，槽液的稳定性太难保证，镀层硬度比电镀的要小一些。

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复合镀是指在电解质溶液中加入一种或几种不溶性纳米固体颗粒,在金属离子被还原的同时,将不溶性的纳米固体颗粒均匀地夹杂到金属镀层中,复合镀层是一类以基质金属为均匀连续相和以不溶性纳米粒子为分散相的金属基复合材料。

碳化硅又叫金刚砂，纳米级碳化硅复合镀层表面具有超硬（耐磨）和减磨（自润滑）耐高温的特点。其复合镀层显微硬度大幅度提高、耐磨性提高3-5倍、使用寿命提高2-4倍、镀层与基体的结合力提高30-40% 、覆盖能力强，镀层均匀、平滑、细致。现在已大量应用在发动机汽缸上

汽缸表面处理的最新进展啊，顶一下！